ここでは分解手順についてお話しますが、あまり細かいことは説明しません。マクロ的な手順といくつかの注意点にフォーカスします。後述の組立手順のページを見ていただくと、分解の詳細手順が理解しやすいと思います。
 

分解手順

1. ハンドル部を分解する
2. 右サイドプレート部を分解する
3. ドラグ部を分解する
4. メインギヤ部を分解する
5. クラッチ部を分解する
6. スプール部を分解する
7. 左サイドプレート部を分解する
8. レベルワインド部を分解する
分解した状態を写真に示します。分解する際の注意点を次にお話しします。
 

順番と表裏がわかるように並べる

パーツは分解した順番に並べておくのが基本です。さらに組み込まれていた表裏がわかるように置きます。私の場合は表裏があるパーツはハンドルがある右側を表（上向き）にして置くようにしています。特にドラグに使っている２枚のディスクスプリングは表裏を間違えるとドラグ調整の敏感度が全く違ってしまいますので注意が必要です。
 

飛ばしやすいパーツ

分解する時に飛ばして無くしやすいパーツは以下の通りです。力を加えた時に急にはずれても飛ばないように、片手できちんと抑えながら外すのが鉄則です。また、万が一飛んでしまっても探せるように、作業場所の周辺や床は事前に整理整頓しておくべきです。
1. コイルスプリング：クラッチ、クリックに使用
2. E型スナップリング：ハンドル抜け止めに使用
3. C型スナップリング：スプール用左側ベアリング固定に使用