今回から、メカニズムに話題を移したいと思います。メカニズムを比較するためのひとつの切り口として、パーツ点数が挙げられます。メーカーのホームページで公開されているパーツリストから、使用されている部品数をカウントして比較してみます。詳しく言うとパーツの総点数ではなく、例えば同じネジが３本使われている場合は１点とカウントして、部品の種類をカウントします。
対象はABU Ambassadeur７０００CL、７０００、７５００C３、ダイワ巨鯉４０W、トーナメント石鯛Z４０、そしてシマノ海魂EV３０００T、野鯉３０００SPの７機種です。下のグラフに機種ごとのパーツ数、表には機種ごとのパーツ数、重量、そして各種機能の有無をまとめました。
グラフをご覧ください。ABU３機種は、他のダイワ精工、シマノのリールと比較して、圧倒的にパーツ数が少ないことがわかります。機能の有無によってパーツ数が増減する可能性がありますので、表に機種ごとの機能を比較してみました。
ABU３機種は、他の機種には搭載されていないレベルワインド、オートリターンクラッチ機構が搭載されています。その代り、ラインカウンターはABUにはありませんが、ダイワ精工・シマノのリールには搭載されています。シマノ２機種に関しては、他の機種にない根掛かりしたラインを切る時に便利なスプールロック機構が搭載されています。
ABU３機種がラインカウンターが搭載されていないことがパーツ数が少ない原因ではないかと思い、パーツリストを確認しましたが、ダイワ精工・シマノいずれもデジタルカウンターはモジュールを１個としてパーツリストに記載していますので、この機能の有無はパーツ数の多い少ないにはあまり影響していないことが確認できました。
現在どのメーカーも、リールのパーツリストと分解図をホームページで公開していますので、興味がある方は見ていただきたいと思います。ABUの部品は他社に比べて、パーツ構成が極限まで簡素化されていること、それによってボルト本数が圧倒的に少ないことが一目でわかります。その結果として、誰でも容易に分解してメンテナンスを可能にしています。また、構成パーツが少ないことは、品質のばらつきが少なく、トラブルの発生確率が低いことの大きな要因となっています。
１９５２年にAmbassadeur５０００が発売されて以来、基本的なメカニズムをほとんど変えることなく継承して現在に至るAmbassadeur７０００シリーズは、洗練されたメカニズムにより長く釣り人に愛されています。
