ラインを巻き取る際に、スプールの幅一杯に均一に巻き取る役目をするのがレベルワインドです。主要部をリールの外から見ることができるため、機構を理解しやすい部分ですが、Ambassadeur７０００について解説します。
 
リールのフレームとレベルワインドだけにすると、非常にシンプルな機構です（写真１）。これをさらに分解したのが写真２で、フレームを除くとわずか６部品で構成されていることがわかります。この中でレベルワインドの往復運動をつかさどっている主要パーツは、パイロットガイド（写真３）とウォームシャフト（写真４）です。

パイロットガイドの先端（写真３の上側）は板状に薄くなっていて、ウォームシャフトの円柱カム溝に沿って移動します。カム溝は往復の移動に応じたらせん状になっており、左右両端で折り返しの時、溝にならってパイロットガイドが向きを変えます。

すでに説明したギヤの歯数より、ハンドル１回転当たりスプールシャフトは約１.０５回転することがわかります。スプールシャフトのカム溝は１０回転するとスプール幅に相当するリードで切られていますので、結局ハンドルが１０回転すると、レベルワインドがほぼスプール幅分移動することになります。
 
１９４１年に発売したABU社初のリール「Recordシリーズ」にもレベルワインドが搭載されています。基本原理は当時と変わらないと思われ、分解したパーツを一点一点眺めると、成熟しきったメカニズムの機能美を感じることができます。
 
ただし、レベルワインドは、摩擦面が多い機構です。また、カム部分が外部に露出しているため、ゴミの進入やオイル切れに十分注意を払う必要があります。